近些年，国内新能源汽车发展势头一路猛进，轿车、SUV这些热门细分市场的产品都经历了数轮换代。不过对于纯电MPV这类稍显边缘化的品类来说，却显得有些受冷落。首先国内纯电MPV产品屈指可数，其次平台化造车浪潮下，如何释放MPV更多价值也需要各个品牌深度剖析。尤其是随着二孩乃至三孩家庭越来越多，如何解决多成员家庭的出行问题已经迫在眉睫。
此时，6-7座的纯电MPV优势就凸显出来了，毕竟部分硬指标是其他车型无法取代的，例如更宽裕的车内空间，限牌城市可以提供免费牌照享受不限行、免购置税等政策，这些对多成员家庭来说都是刚需。我们今天就选出了20万以内三款绝对主力的车型，包括：上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN、睿蓝枫叶80v PRO和比亚迪宋MAX DM。
睿蓝枫叶80v PRO
售价：16.28万、17.88万
睿蓝枫叶80v PRO是睿蓝汽车推出的纯电6座MPV，该车不仅拥有硬朗大气的外观、精致高档的内饰，而且在空间体验、智能化配置等方面都颇有建树，多维度地满足C端用户“宜商宜家”的用车需求和场景体验。
外观方面，睿蓝枫叶80v PRO前脸大尺寸封闭格栅和梯形包围呈现分体式结构，底部黑色饰条贯穿连接两侧头灯组，整体设计显得非常具有层次感。夺目炫光尾灯采用C字形设计，且中间由黑色面板贯穿，另外睿蓝枫叶80v PRO后保险杠中间类似扰流的设计同样为整车增加运动气息。
睿蓝枫叶80v PRO内饰采用大面积蓝色和白色作为主色调，触目所及尽是平和、舒缓的视觉感受。座舱空间采用生态环保舱技术，全水面料、环保制造工艺、环保泡沫、环保玻璃胶、环保低碳材料、环保仪表板等的广泛应用，确保车内低甲醛、低异味，驾乘人员随时身处健康的环境中。
睿蓝枫叶80v PRO不仅颜值能打，更注重空间表现：采用了2+2+2的6座空间布局，睿蓝枫叶80v PRO恰好满足一部分6座车型追求者的需求。尺寸方面，新车长宽高分别为4706×1909×1699mm，轴距为2807mm，保障了后排的乘坐空间。而多达23处储物空间以及最大1198L行李箱容积，使得该车的便利性、实用性都无懈可击。
配置方面，睿蓝枫叶80v PRO配有12.3英寸智能触控宽屏和GKUI智能车机系统组合，系统预置的语音交互功能，可“秒懂”用户指令，减轻驾驶负担。用户可在车机运行全程随时打断，进行新一轮对话而无需重新唤醒。同时，车机系统还提供了丰富的在线资源。超2000万在线版权音乐、超40万高品质音乐、超3000在线广播、超过100种音乐推荐分类。
睿蓝枫叶80v PRO可提供电量分别为52.56kWh和66.57kWh的动力电池，拥有410km和480km的CLTC续航能力，并可输出100kW的最高功率和230N·m的最大扭矩。在耐用性方面，睿蓝枫叶80v PRO的动力电池在完成2500次充电循环后，剩余容量仍然可以超70%。此外，智能温控系统也将确保电池在最佳温度范围内工作。
一汽奔腾NAT
售价：14.68-16.08万元
奔腾NAT定位纯电动中型 MPV，采用 5 座设计，推出普通版、出租版、换电版等多种车型，提供 NEDC 续航里程 401km和 419km的版本。与睿蓝枫叶80v PRO不同的是，该车主要针对的是B端营运用户。
外观方面，一汽奔腾NAT的颜值还是很高的，前脸同样配有纯电车标志性的封闭格栅，整体上的设计相当的科技简洁，呆萌的大灯设计，还拥有獠牙造型，看上去很有视觉冲击力。
该车内饰设计科技简洁，中控部分搭载的是悬浮液晶屏幕，行车电脑屏采用的是内嵌式的彩色液晶屏幕，而且整个内饰区分层次鲜明，中控台采用的是垂直的设计，有效地保障了前排的乘坐空间。
奔腾NAT车身造型方正充分保证了车内空间，尺寸方面，该车长宽高分别为 4450x1840x1680mm，轴距为 2850mm。根据配置不同，车辆提供织物/仿皮座椅、10/11/12 英寸中控液晶显示屏、车联网、LED 头灯、后排隐私玻璃、驾驶位座椅通风等配置。
奔腾NAT最大的亮点就是空间表现，2850mm的轴距搭配上5座的座椅布局，乘坐空间绰绰有余，而且后排的座椅非常宽厚，地台也十分平坦，乘坐舒适度是非常高的。
动力方面，新车搭载的是最大功率为100kW的永磁同步电机，最大扭矩为260N·m，底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。续航方面，新车提供了容量为55kWh的磷酸铁锂电池和容量为53kWh的三元锂电池，对应的NEDC续航里程分别为419km和401km。整体而言，奔腾NAT是一款更侧重营运市场的车型，设计上没有家用车的年轻、时尚，在舒适性、配置等方面也偏向于满足营运需求。
长安欧尚科尚EV
售价：16.68万
长安欧尚科尚EV的进气格栅采用封闭式设计，饰板的表面有着清晰的纹理，并且上下由镀铬饰条包围，视觉上不失精致感。远近光采用一体式卤素光源，其灯腔内部结构使用透镜，可以将光源集中增强照明效果。但作为一款要价16.68万元自主品牌MPV，日行灯、前雾灯、灯光效果都不具备，对比横向竞品稍逊一筹。
欧尚科尚EV的内饰十分简约，中控台采用贯通对称设计，并且在用料方面，使用较多镀铬饰条、钢琴烤漆，以及深灰色木纹饰板装饰，进一步增强视觉高级感。仪表盘样式为左右两侧机械指针，中间搭配小尺寸液晶屏幕，可以显示车门开合状态、档位、温度、行驶里程等基础功能。
功能配置上，主副驾驶均配备安全气囊，日常驾驶有胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达、驾驶模式切换、前后USB电源接口。对比横向竞品，欧尚科尚EV的功能配置确实“捉襟见肘”。
该车采用2-2-3座椅布局，中间设计的过道更方便乘客进出第三排，同时作为家用车，更方便照顾老人与儿童。座椅采用皮质包裹，包裹性与支撑性都能让用户满意。第三排的乘坐舒适性自然不及前两排，好在两侧设计有储物格，头顶有空调出风口，头枕支撑调节，再加上车窗玻璃尺寸相对偏大，使得坐在后排并不会感到空间局促或压抑。
动力方面，欧尚科尚EV搭载前置永磁/同步电机，最大功率90kW，最大扭矩260N·m，匹配单速变速箱，官方标定纯电续航里程为401km。百公里耗电量为15.5kWH/100km。
总结：上述三款车型属于20万以内纯电MPV市场的主流产品，从各自的产品力我们不难看出，睿蓝枫叶80v PRO无论在设计、空间、配置等方面都表现出了十足的诚意，而且在用料做工上都十分考究，使其具备了过硬的品质和更高的价值，以越级实力成为20万以内纯电MPV市场的“天花板”级产品。